工作难中求成 交出靓丽答卷——中国船舶集团2021年改革发展综述

发布时间:2022-02-11

  长征18号艇、大连舰、海南舰三型主战舰艇交接入列,9艘23000TEU双燃料超大型集装箱船全部交付,国产首制大型邮轮实现起浮,三大造船指标位居世界第一,经济效益创历史最好水平,获得中央企业负责人经营业绩考核、党建责任制考核、董事会考核三个“A级”……回顾2021年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,中国船舶集团有限公司牢记强军首责,聚焦主业实业,加快科技自立自强,交出了一份靓丽的成绩单,实现了“十四五”开门红。

  2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年,对于中国船舶集团而言,也是极不平凡的一年。这一年,中国船舶集团深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,平稳高效完成总部迁驻上海,军工发展实现重大突破,船海产业创历史新高,应用产业和船海服务业保持平稳增长,科技自立自强取得显著成果,全面深化改革加快纵深推进,精细化管理不断深化加强,党建政治优势更加有力彰显,建设世界一流船舶集团取得新的重大进展。

  军工发展实现重大突破

  2021年,中国船舶集团深入贯彻习近平强军思想,坚持军工核心突出,坚决履行强军首责,按期优质完成了各项军工科研生产任务,为我国建设世界一流海军、维护国家海洋权益提供了强有力的装备支撑。

  2021年3月2日,新型驱逐舰拉萨舰正式加入中国海军序列。该型舰是由我国自主研制的万吨级驱逐舰,是中国海军实现战略转型发展的标志性成就,突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等系列关键技术,装备有新型防空、反导、反舰、反潜等武器,具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力,有助于中国海军更好地肩负起维护国家主权、安全、发展利益,维护世界和平稳定与繁荣的神圣使命。

  2021年4月23日,海军三型主战舰艇——长征18号艇、大连舰、海南舰23日在海南三亚某军港集中交接入列。经中央军委批准,这次交接入列的三型主战舰艇分别命名为:中国人民解放军海军长征18号艇、舷号421,中国人民解放军海军大连舰、舷号105,中国人民解放军海军海南舰、舷号31。

  2021年10月23日,我国自主研制的首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”交付入列。该船由中国船舶集团旗下七〇一所设计、黄埔文冲建造。该船是全球首艘取得认证的智能大型公务船,也是我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强的公务执法船。该船的交付入列,将强化我国海上交通动态管控和应急保障能力,对于有效保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全、实现海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展、维护国家海洋权益具有重要意义。

  在高质量完成各项军工工作的同时,中国船舶集团充分发挥在海洋防务装备研制方面的优势,积极开拓国际军贸市场,不断取得新突破。2021年11月8日,由中国船舶集团为巴基斯坦海军设计建造的新型护卫舰交舰入役仪式在上海举行。该型护卫舰装备了由中国船舶集团自主研发的新型作战管理系统,配备了先进的传感器和武器系统,体现了我国在护卫舰领域雄厚的研发、设计和建造实力。该舰也是我国迄今为止出口的吨位最大、技术最先进的水面战斗舰艇,对进一步扩大我国舰船产品影响力、全面提升我国舰船在国际市场的竞争力具有重要的里程碑意义。

  聚焦主业取得显著成果

  2021年,中国船舶集团聚焦主业实业,持续强化科技创新,船海产业创造历史新高,应用产业和船海服务业保持平稳增长,为全面建设世界一流船舶奠定了坚实基础。

  2021年6月29日,中国船舶集团自主研发设计建造的全球首创最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞·索邦”号,在中国船舶集团旗下沪东中华命名,并交付给法国达飞海运集团。

  在船海产业方面,2021年,中国船舶集团提前超额完成交船任务,经营接单实现翻番增长,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标按载重吨计位居世界第一。通过紧盯计划执行、加强统筹协调,中国船舶集团充分发挥重组整合效应,建立常态化对标、帮扶机制,建造效率不断提升,多型高端船型集中交付,2021年提前一个月完成全年生产任务。同时,中国船舶集团抢抓市场机遇,把控接单节奏,注重订单质量,2021年承接的新船订单中,中高端船型占比达到75.2%,修载比达到0.40,创历史最佳业绩。中国船舶集团完成了全球首艘搭载B型舱的9.9万立方米超大型全冷式乙烷乙烯运输船自主研制并交付;研发的全球最大的9.3万立方米超大型绿氨运输船、“零碳型”氨燃料二氧化碳运输船完成方案设计,获得船级社认可。

  2021年7月22日,由中国船舶集团旗下中船动力集团自主研发、大连船柴建造的全球首台机载SCR(选择性催化还原系统)船用低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布。

  在动力机电业务方面,中国船舶集团加快自主发展,2021年取得了多项突破。4月2日,中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司自主研发的全球最小缸径的船用低速双燃料发动机CX40DF首台机正式出厂交付。7月22日,由中船动力集团自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载选择性催化还原系统(SCR)船用低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布。此外,中国船舶集团研制的船用锂电池动力系统、船用液化天然气(LNG)供气系统实现实船应用,70千瓦标准船用氢燃料电池模块、船用氨燃料供气系统获得船级社认证。

  2021年,中国船舶集团应用产业规模和重大项目影响力持续提升,重点市场开拓成效明显,一大批应用产业重大项目进展顺利,乌拉特中旗100兆瓦光热发电项目完成国家能源局示范性验收,实现商业化运行;“深中通道”项目实现14个沉箱管节交付;亚洲最大的广瀚尚志2000万立方米秸秆生物天然气项目开始试运行。2021年,中国船舶集团获取风光资源超1700万千瓦,风电场核准超过100万千瓦,取得历史性突破;承接风机订单360万千瓦,交付700余台。

  同时,中国船舶集团船海服务业服务主业实业能力不断增强。在大宗物资价格大幅上升的情况下,中国船舶集团物资采购较预算节支25.3亿元、节支率为2%,完工船采购成本占收入比重下降超过1个百分点,船板战略采购占比超过64%、较同期市场价格降低6.7%。融资租赁带来的新船订单金额比过去5年平均水平翻一番。金融服务让利、反哺实体经济24.57亿元。

  全面改革促进管理提升

  2021年,中国船舶集团加快推进全面深化改革,改革三年行动按期完成年度任务,重组整合与资产结构调整不断深化,三项制度改革迈出新步伐。

  过去一年,中国船舶集团董事会建设不断加强,子企业董事会按照“应建尽建”标准,进一步配齐建强;完成地区公司区域化整合实体化改革,减少二级单位22户;制订上市公司重组整合总体方案,首批停牌启动舰船动力业务专业化整合和风电业务上市;9家企业“一企一策”专项治理积极推进;成员单位任期制契约化签约户数占比91%,签约人数占比95%,在4家二级成员单位试点推行职业经理人制度。

  2021年,中国船舶集团精细化管理不断深化加强,对标世界一流管理提升持续推进,降本增效成果明显,依法治企、合规管理不断深化,审计内控监督不断加强,质量安全环保及社会责任工作扎实开展。

  过去一年,中国船舶集团积极开展“对标世界一流管理提升行动”,台账任务完成率超过81%。中国船舶集团旗下江南造船、风帆公司入选国务院国资委管理提升标杆企业;同时加强管理创新实践与理论研究,《大型船舶企业推动上市公司高质量发展的优质资产运作管理》获得第二十八届全国企业管理现代化创新成果一等奖。中国船舶集团深入开展“找差距、补短板、强弱项”专项行动,扎实推进质量问题“减存量、遏增量”专项行动,质量问题数量同比大幅下降。同时,中国船舶集团认真履行社会责任,全面完成云南定点帮扶工作任务,积极助力乡村振兴。

  党建优势更加有力彰显

  2021年,中国船舶集团深入学思悟践习近平新时代中国特色社会主义思想,扎实开展党史学习教育,不断夯实建强基层党组织,不断加强干部人才队伍建设,深入推进全面从严治党,党建政治优势得到更加有力彰显,为建设世界一流船舶集团提供了坚强政治保证。

  过去一年,中国船舶集团扎实开展党史学习教育,突出集团特色、学用结合、惠及群众、担当作为,一体推进学党史、悟思想、办实事、开新局,全集团6.8万名党员和广大干部职工受到了一次全面深刻的政治教育、思想淬炼、精神洗礼。中国船舶集团各级党组织广泛开展“我为群众办实事”实践活动,全集团共计为职工群众办成实事5912项;开展“永远跟党走”等群众性主题宣传活动,大力宣传弘扬中国船舶“三大精神”,发布《“船”承》《功勋之黄旭华的深潜》等一批优秀文化作品。同时,中国船舶集团扎实开展全国国企党建会精神落实情况“回头看”,积极推进党建创新拓展年专项行动,开展党建基础问题“清零行动”,基层党建质量不断提升。2021年,中国船舶集团1人获得“全国优秀共产党员”称号,3个基层党组织获得“全国先进基层党组织”称号。

  2021年,中国船舶集团坚持事业为上、围绕战略布局,不断加强干部人才队伍建设。过去一年,中国船舶集团召开人才工作会,发布“十四五”人力资源规划;加强领导人员履职能力培训,首次实现党组管理领导人员全覆盖;实施青年拔尖科技人才工程,选拔青年拔尖人才299名;入选国家首批产教融合型企业,成为国家首个特级技师评聘试点单位,评聘出国家首批80名特级技师。2021年,中国船舶集团新增获得何梁何利科学与技术进步奖和创新奖各1人,1人获得中华技能大奖,16人获得“全国技术能手”称号。

  2021年,中国船舶集团深入推进全面从严治党,以推进企业深化改革和军地廉洁共建为重点,强化政治监督;开展问题线索“减存遏增”专项攻坚行动;结合以案促改纠“四风”树新风,净化政治生态;着力发挥反腐败协调机制作用,一体推进“三不”机制;稳妥有序推进内部巡视,持续一体推进各类整改,为推动集团公司高质量发展和建设世界一流船舶集团营造风清气正的良好环境。

  攻坚克难显担当,团结奋进写华章。2021年,全体中国船舶人勠力同心、奋勇拼搏,取得了不俗的成绩,交出了靓丽的答卷。2022年,中国船舶集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持续深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,弘扬伟大建党精神,坚决履行强军首责,加快科技自立自强,提升主业实业竞争力,深化重组整合融合,决战决胜改革三年行动,充分发挥党建引领保障作用,加快建设世界一流船舶集团,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。


| 记   者:王智辉
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王   琦

| 审   核:项   丽/甘丰录

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