中船澄西交付1艘4万吨自卸船和1艘7万吨木屑船。

发布时间:2020-08-11

  昨天交了成品油船,开工了液化天然气运输船,今天再说说自卸船与木屑船。

  4万吨自卸船

  8月10日,中国船舶集团旗下中船澄西、中船贸易为加拿大CSL与德国HJH合资公司建造的1号4万吨自卸船胜利交付。该船为中船澄西首次自主研发,标志着中船澄西造船实现了由制造到创造的大跨越。 

  该船船长190米,型宽29米,设计吃水10.5米,全船配置先进,配备单机可调桨CPP、抱轴式轴带发电机、大功率艏艉侧推、贝克舵、混合式脱硫系统和一套具有5500吨/小时卸货能力的高效自卸系统。

  1号4万吨自卸船于去年6月18日生产开工,12月5日上船台,今年1月6日实现船台主船体搭载。今年春节前夕,突如其来的新冠肺炎疫情打破了造船生产节奏,中船澄西所属各单位全力驰援自卸船建造,确保了该船于2月28日按期下水,复工复产首战告捷。

  因国外疫情影响,国外设备工程师无法到厂调试,中船澄西项目组大力开展自主调试,建立远程联合调试模式,实现国内外调试的联动,圆满完成了设备的调试交验工作,自卸系统首次实现调试“国产化”。

  该船于7月16日出海试航,经5天航行,海试工作圆满成功,刷新公司自卸船海试的最短纪录。


  7万吨木屑船

  中船澄西为新加坡船东建造的7万吨木屑船于近日圆满交付。该船各项性能效率指标处于国际领先水平。该船船长215.4米,型宽37米,型深25.2米,自重14980吨,它载货量大,且绿色环保油耗低。

  1号7万吨木屑船于去年4月28日开工,11月28日上船台搭载,今年3月10日下水,6月15日试航。中船澄西项目组针对船型特点进行了周密策划,并组织开展了26个课题的专项研究,实现了建造技术新工艺应用的突破。

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