中国船舶再次培育“世界冠军”!全球最大全能型LNG加注船建成命名!

发布时间:2021-10-26

  10月26日,由中国船舶集团旗下沪东中华为商船三井建造的18600立方米液化天然气(LNG)加注船“天然气·活力”号在上海命名。

  该船由沪东中华完全自主研发设计,拥有完全自主知识产权,是目前世界上能够提供全流程服务,技术指标最先进、舱容量最大、加注速率最快的LNG加注船。

  “天然气·活力”号的建成,标志着中国造船在全球LNG加注船领域的先发优势日益显现,“领跑”身位持续加大。

  “天然气·活力”号总长135.9米,型宽24.5米,型深16米,采用法国GTT公司的Mark III FLEX型薄膜围护系统,入法国船级社,专门为地中海地区船舶提供LNG燃料加注,包括双燃料的集装箱船、油船、渡船、豪华邮轮等。

  2.0版三大升级,高“吞吐”速率,高兼容性,高覆盖率,与沪东中华2020年交付的V1.0版18600立方米LNG加注船“天然气·迅捷”号相比,这款“全能型”加注船实现了三大升级:

  一是高“吞吐”速率。与V1.0版设计相比,装载速率提升25%,可以减少“吞吐”作业的时间,显著地提高了周转率,增强了安全性,最大加注速率提升到2000立方米/小时,可提供全球最快的加注速率。

  二是高兼容性。不论服务的LNG动力船是采用A舱、B舱、C舱还是薄膜舱的LNG燃料舱,均能实现快速安全加注。

  三是高覆盖率。采用高、低位双加注集管设计,可实现从小型LNG动力渡轮到巨型LNG动力集装箱船、LNG动力油船、LNG动力豪华邮轮的船型全覆盖,是全能型的加注船,具备卓越的全球通用性。

  “天然气·迅捷”号为23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。

  2020年11月12日, “天然气·迅捷”号在16小时内为23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务,一船装卸一船加注同步进行,高效、专业、安全的“握手”引发业界轰动,创下了一项世界纪录。今天,沪东中华又将该型船的技术性能大幅度的提升,使“天然气·活力”号在为一艘23000TEU双燃料动力集装箱船加注时间缩短2~3个小时,续写中国船舶高端制造新的篇章。

  “天然气·活力”号投入运营后将与姊妹船“天然气·迅捷”号会面,共同停靠在法国马赛-福斯港,计划在今年12月启动首次加注业务,为达飞集团的LNG动力箱船和地中海邮轮公司的LNG动力邮轮提供高效优质服务。

  技术含量越来越高,建造速度越来越快。虽然受新型冠状病毒肺炎疫情影响,国外调试服务商、船员等都未能按期来沪,但沪东中华迎难而上,主动作为,挂图作战,日清日结,全力确保按期优质交船。“天然气·活力”号出坞当天就实现主机动车,出坞一个月就完成常规试航,出坞2个月就完成气体试航,比合同期提前一个月达到交付状态。沪东中华以不畏艰难、勇往直前的勇气和胆略,在加注船建造领域又创造了一个新的里程碑,建造效率和质量均达到世界一流水平,令船东赞叹不已。

  更先进的已在研发中

  随着全球能源转型,使用液化天然气作为动力是船舶减碳的快速解决方案,越来越多大型LNG双燃料船的出现,对LNG加注船的需求正在不断上涨。作为国内LNG全产业链的领跑者,沪东中华正在抓紧研发更符合市场需求、更先进的加注船,为中国履行“碳达峰、碳中和”目标承诺作出更大贡献,以实际行动守护人类共同的海洋家园。
| 来   源:沪东中华
| 记   者:何宝新
| 通讯员:东   华/张   黎
| 责   编:王   琦
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录

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