交付!17.4万立方米LNG运输船“华山”号

发布时间:2024-06-03

  5月30日,中国船舶集团旗下沪东中华自主研发设计建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“华山”号较合同期提前7个月在长兴岛厂区命名交付。

  这是继5月15日“绿能瀛”号半个月完工交付的第2艘大型LNG船创下了沪东中华历史上首次实现单月交付2艘大型LNG船的新纪录,也是该公司实施LNG产能倍增战略取得的新成就。

“华山”号

  “华山”号是沪东中华为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第2艘船,也是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号,项目二期“峨眉”号之后,完工交付的第5艘大型LNG船。

  “华山”号总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。该型船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,在燃气或者燃油模式下排放均能满足国际海事组织最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备船对船海上转泊输送功能。

  在“华山”号建造过程中,沪东中华以最高标准最严要求,全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节,严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略,全力推行数字化建造,推进新工艺新工法应用。刷新动力、气体“二合一”试航4.5天全球最快纪录,试航油耗由首制船380多吨降至180多吨,而且提前7个月高质量交付。

  在LNG产能倍增战略加持下,沪东中华充分发挥智能制造新优势,挖掘释放新质生产力,不断做实做强LNG产能配套实力。目前,绝缘箱单月产量达到创纪录的3.6万只以上,泵塔制造从月均3台增至月均5台达到历史最好水平,超低温阀门产线月产量同比增长200%,高性能阀门产线月产量同比增长 250%,各类殷瓦预制件同比增长55%以上,为实现全年完工交付8艘LNG船的目标奠定了坚实的基础。 






| 特约记者:何宝新
| 来   源:沪东中华
| 责   编:高红梅
| 校   对:方   浩
| 审   核:项   丽/甘丰录

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