9月18日，中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船交付启航。

　　这型船是华南地区建造交付的首型LNG双燃料动力原油/成品油船，8艘系列船目前已全部实现开工。

　　今年以来，广船国际已完工交付了4艘LNG双燃料动力船舶，在LNG双燃料动力船舶建造领域已经形成了成熟的生产模式和节奏步调。

　　船舶多项指标世界顶尖

　　凭借丰富的LRⅡ型油船研发和建造经验，广船国际针对该型船的船体结构，机舱、泵舱布置，货舱分舱等开展了一系列的创新研发和设计优化，并增加了LNG燃料罐、供气系统等双燃料相关系统，优化后的船型：空船重量轻、载货能力强、货油舱容大、绿色节能佳、船舶油耗低。

　　在性能、能耗指标，空船重量、零件数量、环保性能和智能化水平以及可靠性等方面，均达到了同类型船舶的世界顶尖水平。

　　船舶生产建造五星好评

　　该型船首制船及2号船于今年5月、8月相继完工交付，而3号船参建团队在建造过程中继承和发扬了姊妹船的建造亮点，不仅再次实现了高效交船，其建造工作更得到了船东的充分肯定和信任，于9月15日在船东不在场的情况下完成了“云签字”交船。

　　#  再次完成了“油气二合一”试航，实现了设计“零”收尾意见试航；

　　#  通过在工艺工法方面深入策划提质增效工作，实施了全船一体化吊码策划布置，一体化吊码占比达到了21%；

　　#  优化了曲型板无余量下料工艺，有效减少了余量的二次切割作业，单船优化长度达到了2400米，实现了降本增效。



| 记   者：邝展婷
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