近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲联合中船贸易获得2+2艘8.2万吨多用途纸浆船建造合同。

　　氨燃料预留，环保性能优越

　　该型船是新一代多用途纸浆运输船，设计符合“Fuel ready(Ammonia[D,S,MEc,])”船级符号要求。

　　甲板预留C型燃料舱空间，船体总强度满足燃料舱及氨燃料装船的要求，预留氨燃料系统和管系布置空间，为日后改装氨燃料动力提供便利。

　　设计大容量低硫油舱，可满足硫氧化物排放要求；主辅机均配置SCR系统，满足Tier III排放要求；EEDI满足3阶段要求，较基线低60%以上。

　　全船采用更节能环保的LED照明灯具，配置大容量岸电系统，有效降低船舶日常航行和码头靠泊时的能源消耗。

同时，该型船适货性高，全船设置8个货舱，根据货品尺寸定制的箱型货舱，有效提高了货舱的实际装载能力。除纸浆外，还可以装载木材、散装货物、大件货物及集装箱等。

　　本项目是黄埔文冲历史上承接最大吨位的多用途船，也是该公司时隔多年再次与北欧船东进行合作，标志着黄埔文冲的多用途/重吊船船型在国际市场上又迈出了重要的一步。




| 记   者：邝展婷
| 通讯员：夏小健
| 责   编：邝展婷
| 校   对：宁湘舒
| 审   核：项   丽/甘丰录