冲刺一季度“开门红”,生产节点忙不停

发布时间:2024-03-12
  日前,中国船舶集团生产一线抓进度、忙生产,奏响春日奋斗序曲。

   开工:21万吨散货船50号船

  近日,中国船舶集团旗下北海造船举行比利时CMB21万吨散货船项目50号船开工仪式。

  此次开工船舶为北海造船CMB项目“氨Ready”第2批次中的第4艘船,也是CMB项目建造的第14艘船。该型船设计总长300米,型深25.2米,结构吃水18.4米,服务航速14.5节。该型船设计预留的“氨燃料”新能源系统,为后序降低船舶能耗和排放提供了空间和基础,获得船东青睐。

   下水:碳纤维高速船“新明珠6”号

  3月12日,香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙举行下水仪式。该船由中国船舶集团旗下广州公司承接,集成了新材料、新能源、新混动型式,将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范应用。

  该船总长44.75米,型宽11米,服务航速26节,最大载客量为500客位,该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造,具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。

  广州公司总承包的中国香港新渡轮离岛项目共包括11艘船舶,此前交付的“新明珠2”号和“新明珠8”号已于3月投入运营,其绿色船舶技术、人性化设施等获得了香港各方的一致好评。目前,后续8艘新船设计建造工作正在有序推进中。

   交付:7100TEU集装箱船4号船

  3月11日,中国船舶集团旗下大连造船联合中船贸易为AL GROUP建造的7100TEU集装箱船4号船提前50天命名交付。

  该船总长约255米,型宽42.8米,型深24.6米,可运载超过7100个标准集装箱,具有良好的适港性和适航性,应用范围灵活,快速性指标优秀,节能效果明显,满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准,同时拥有ABS船级社“Ammonia Fuel Ready Level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符号,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。


| 记   者:王   进
| 来   源:各成员单位
| 责   编:宁湘舒
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录
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