7月22日，“船用低速机工程（一期）研制项目”2021年度管理委员会会议在大连召开。工信部党组成员、总工程师田玉龙，中国船舶集团有限公司党组副书记、总经理、低速机工程管理委员会主任杨金成出席会议并讲话。

会上，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司负责人作了船用低速机工程一期实施情况总结报告；与会代表围绕进一步做好船用低速机工程研制项目后续工作进行了深入交流和探讨；中船动力集团与中船黄埔文冲船舶有限公司签署了CSSC WinGD 6X40DF船用低速双燃料发动机2号主机合同。

 田玉龙对船用低速机工程一期取得的丰硕成果给予充分肯定。田玉龙指出，船用低速机工程一期的顺利实施，是我国在船舶动力领域取得的重大突破，成绩显著、意义重大。下一步，各相关单位要深入贯彻落实习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神，认真做好船用低速机工程一期的成果梳理和经验总结工作，加强顶层设计，进一步加大开放合作力度，加强基础研究、平台建设和人才培养，创新组织方式和管理模式，持续夯实产业基础，推动形成完善的产品谱系，努力为推动我国从造船大国向造船强国转变作出新的更大贡献。

杨金成指出，船用低速机工程一期的实施对于我国掌握船用低速机核心关键技术、实现自主可控具有十分重要的意义，目前已完成既定的科研任务。下一步，各单位要认真总结，完成好后续工作，确保该项目圆满收官；要固化技术状态，推动研发成果产业化，做好信息收集和技术保障工作；要聚焦能力提升，坚决打赢关键核心技术攻坚战，确保实现自主可控；要深化专项组织模式，充分发挥协同创新优势，推动形成我国船舶动力自主开发能力。中国船舶集团将进一步整合船舶动力产、学、研、用等各方资源，深化与各方的务实合作，全力以赴开展船舶动力关键核心技术攻关，争取早日解决船用动力“卡脖子”问题，共同推动我国船舶工业高质量发展。

 工信部装备二司、财政部有关司局、辽宁省工业和信息化厅、中国船舶集团总部有关部门负责人，低速机工程管理委员会委员代表，主要承担研制任务的单位相关人员以及行业协会代表等出席会议。

| 记   者：王智辉/张久平

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