中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司与中远海运能源运输股份有限公司携手打造并交付了第51艘船11.4万吨原油轮1号船“远莲湾”，这是广船国际为中远海运集团建造的第93艘船舶。该船采用Win G&D 6×62主机，是世界上第一艘装备该主机的船舶。该船满足最新版HCSR、PSPC、i-ship（E）、 TIER II、green ship I规范，实现了经济、节能、环保的全面优化，科技含量高、质量一流。
该船从出坞到交船仍仅耗时64天，取得了建造效率的又一次突破。该船于2018年8月15日点火开工，2019年10月9日下水出坞，总长250米，型宽44米，型深21.5米，设计吃水13.7米，载重量约11.4万吨，服务航速14.52节，续航力约20,000海里。
作为广船国际自主研发设计的11.4万吨LR型船舶，相较之前交付的同类船舶，“远莲湾”有了更多的优化和升级。该船在主机的升级和船体设计优化后，EEDI指标（即“Energy Efficiency Design Index，”新船能效设计指数）达到了第3阶段，而同类型船仅满足第2阶段指标。该船通过线型优化和施工工艺的控制，在主尺度基本不变的情况下，实现了服务航速提升0.02节，实际测速航速达到了14.52节，实现了“更快”的提升。
该船新增智能能效监测系统，取得了中国船级社 i-ship（E）入级符号，可实现实时能效监测及分析，并提供决策依据，具有智能能效管理的功能，可实现船舶能效实时监控、智能评估及优化。
