在1月27日召开的中国船舶集团有限公司2021年度工作会议上，中国船舶集团党组通报了2020年度有关表彰决定。在获奖名单中，有这样一个团队和个人格外引人注意，他们就是获得重大贡献奖的12X92DF双燃料主机研制团队和Dominik Schneiter。12X92DF双燃料主机研制团队成员主要来自中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）、中船动力研究院有限公司、上海中船三井造船柴油机有限公司等。其中，WinGD主要承担主机研发工作，是一支核心重要力量，Dominik Schneiter则是WinGD研发副总裁，也是整个项目联合试验组副组长。 

　　作为目前世界最大船用双燃料低速机，12X92DF双燃料主机集超大功率、智能控制、绿色环保于一体，以优异的性能和排放指标引领世界同类型发动机。该型低速机在燃气模式下，采用奥拓循环原理，低压燃气进气技术，满足目前最严苛的IMO Tier III排放标准。该机型配备的远程智能监控平台通过有效预判，实现远程支持，为其运行维护提供更加专业、智能、便捷、高效和可靠的用户体验。该机型成功研制是中国船舶集团在船舶动力领域取得的重大突破，表明中国船舶集团的航海“心脏”更加强大、核心技术优势更加显著、产业链更加完善，标志着中国船舶集团高端海洋装备自主研发制造水平实现新的突破，具有里程碑意义。

　　获得表彰后，12X92DF双燃料主机研制团队和Dominik Schneiter倍感振奋。下面，听听他们的获奖感言吧。

　　WinGD首席执行官Klaus Heim代表12X92DF双燃料主机研制团队表示：

　　对获得重大贡献奖感到非常自豪和荣幸！

　　12X92DF双燃料主机项目是WinGD过去两年的重中之重，法国达飞的相关集装箱船项目对我们集团公司至关重要。配备12X92DF发动机的新一代集装箱船代表着超越先前最先进技术的重大技术进步，这表明了集团公司作为世界最大造船集团的领导地位，以及WinGD成为大型船用发动机技术领导者。

　　我要感谢所有同事和所有参与的合作伙伴，感谢他们的贡献、他们的强烈奉献精神和他们一周7天夜以继日的辛勤工作，感谢他们那种与内部和外部合作伙伴的出色的团队合作精神，最终使共同的成功成为可能。这是值得庆祝的时刻，让我们也从我们所面临的挑战和挫折中吸取教训，这样我们才能在未来的项目中得以改进提高、再创佳绩。

　　借此机会，对集团公司的卓越领导力表示衷心的感谢！由于集团公司的大力支持和各单位的有效协调配合，使12X92DF双燃料主机项目突破重重困难，扬帆远航。2020年给我们带来了太多不平凡的经历，法国达飞项目为我们增添了荣耀。这是我们发展中的一个里程碑，也是我们迈向下一个目标的新起点。

　　2021年，WinGD将以提高市场竞争力为重点，确定年度目标，特别是双燃料市场增长和创新技术；加快引入DF2.0技术，巩固DF市场的领先地位；聚焦研发、本地化、服务开发等关键领域的需求，持续优化成本，持续改进创新。

　　作为集团公司重要的海外研发平台，WinGD将领会新发展理念，贯彻精细化管理的要求，为加快建设世界一流船舶集团作出WinGD独特的贡献。

　　Dominik Schneiter表示：

　　怀着十分荣幸的心情，获悉我荣获集团公司重大贡献奖。

　　X92DF项目从一开始就蕴含大展宏图之雄心，但同时我们面临着来自方方面面的巨大压力。我非常感谢和高兴与我们WinGD的团队一起工作，他们不仅成功地开发了X92DF概念并将其付诸实践，而且在文化之间、利益相关方之间和个人之间架起了桥梁，最终引导项目走向成功。

　　在此，我要向集团公司领导表示衷心的感谢！感谢你们对项目工作的重视和付出。你们睿智的规划、慷慨的贡献和指导支持，不仅为船舶产业提供了灯塔项目，也使中国船舶集团成为技术创新的中心。我很自豪能参与其中并创造历史！