中国船舶集团旗下中船九江公司自实施全面实体化改革以来，得到了集团公司党组高度关心关注，中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培，中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成等先后来到九江公司检查指导工作，给予了九江公司广大干部职工极大鼓舞。

　　2020年6月，新的九江公司党委班子经过深入研究、积极探索，密集推出了系列重大改革举措，全面实体化改革进入快车道，公司整体呈现出积极的全新气象。尤其近两年来，九江公司党委坚持“推进实体化改革，实现高质量发展”的主线，借助巡视整改契机，坚持问题导向，把稳实事求是、整肃虚浮、直击痛点的改革总基调，谋求企业可持续健康发展。

　　经济运行稳中有进 质量效益日益提升

　　2022年第一季度，九江公司经济发展持续向好，新签合同、营业收入分别同比增长23.84%和28.24%，净利润同比增加2403万元，主要经济指标完成额度和计划完成率均为近年来最好水平，实现一季度“开门红”。

　　九江公司党委坚守以效率效益为导向的发展原则,不遗余力推动科技创新，牢固树立“全员抓经营、全员抓成本”理念，聚焦主责主业，积极开展产业转型升级与结构调整，正本清源，坚决压缩一般性贸易和无效低效业务，主要经济指标均实现同口径持续增长,实现持续盈利。

　　2021年，在受重大项目竞优延迟从而影响新签、营收逾亿元的情况下，九江公司主要经济指标仍然实现同比增长，净利润、工业增加值等主要经济指标全面完成年度目标任务。防务、船海产业的新签、营收指标均超额完成，九江公司经济运行质量稳中有升、稳中有进，科技创新平台与队伍建设迈上新台阶。

　　组织机构大幅精简 管理资源集中统筹

　　九江公司明确了对各下属单位实施“战略+运营”型的扁平化管控模式。由总部对“规划建设、人力资源、物资采购、财务管理、党的建设”等共性职能实施“五个统一”管理，明晰权责边界、明确责任清单。同时，该公司持续强化各下属单位市场主体定位，推动其更加聚焦科研经营生产等核心业务、中心工作。

　　九江公司党委对标“中国一重”等国企改革成功样板，结合实际，按照“专业化设置、大部制运作”原则不断优化总部及下属单位组织架构设置，总部由最多时的13个部门优化调整为8个大部（含四个业务中心）运作，实现“工作资源使用的统筹”和“工作计划安排的统筹”，总部编制同口径压减17%。各基层单位对接总部机构设置，持续压减内设机构，先后实施“6+N”“4+N”改革，内设机构相比改革前总体压减了52%，各级次干部职数压减了30%以上。

　　九江公司总部强化业务引领和管理服务，统筹管理资源配置，相继取得了一级保密资格单位证书和军民质量体系认证证书，顺利通过安全生产标准化一级达标评审，进一步夯实了实体化运营基础。该公司聚焦重要领域、关键业务，系统打造了“四个中心”。一是打造研发中心。依托九江精密测试技术研究所已有的科技研发资源平台，以打造九江公司的“科技创新中心、科技管理中心和产业孵化中心”为目标组建了“大研发中心”并成功运营。新的研发中心成立后，招揽了一批高素质科技人才，全面系统梳理出了各主要产品产业核心关键技术目录，主导推动了多个科技创新子平台能力等级提升，完成了若干科研课题和技术升级。二是打造营销中心。改革经营体制机制，根据主要业务性质及客户分布情况，划分五大责任片区，明确“片区+项目”制的统筹经营模式，提升整体营销效率效益。三是打造财务中心。改革管理体制，实现资金、人员、业务全面集中统一管理，确立业财融合、价值创造理念，设立共享的财务负责人和财务管理单元，裁并分设财务机构，财务人员总数压减20人占比达30%。四是打造采购中心。按照“三个有利于”原则目标，构建全新采购体系，实现了九江地区物资采购管理集中和采购业务集中，采购人员总数压减29人占比达70%。采购工作的规范性、专业性明显提升，采购效率效益得到提高，廉洁风险管控更加有力。

　　坚定“以质量换数量” 人员结构明显优化

　　九江公司党委推行严肃严格的考核评价，先后调整或免职51名或不在状态、或能力素质不能胜任工作、或业绩不达标的干部，其中一下属子公司长期整体业绩不佳，领导班子被全部就地免职，同时大力提拔选用优秀年轻干部，历史上第一次实现了干部能上能下。

　　一年多来，该公司党委管理的“80后”干部占比由31.5%上升到44.8%，全日制研究生以上学历占比由10.5%上升为17.3%，干部年龄与素质结构大幅优化。

　　该公司启动了“以质量换数量”工程，大力开展人力资源素质结构优化调整工作，2021年精简分流管辅及冗余人员350余人，在岗职工数量由1996人压减为1640人。改变人才招录观念，2021年市场化引进以985/211高校毕业生为主、以硕士研究生为主的高质量科技、管理人才43人，实现了人员能进能出。落实全级次经理层任期制和契约化管理，实现所属法人单位100%全覆盖。开展定期业绩考核工作，强化岗位价值导向，不断完善向业务骨干倾斜分配措施，合理拉大收入差距，两级班子成员年度同层级间薪酬最大差距达50%以上，坚决贯彻“业绩导向”原则，实现了收入能增能减。

　　培育发展新动能 打造系列产业平台

　　九江公司党委基于“打造拳头产品，牵引产业提升；培育龙头企业，带动整体发展”的理念，有效推动了“三个产业平台”建设。

　　中船精达顺利实现新三板挂牌，完成了 “双百改革”各项重点工作，获国务院 “双百企业”改革阶段性专项评估A级，明确为公司重点打造的资产证券化和科技产业化平台，现已启动“十四五”期间北交所上市计划；中船锅炉成功投产，构建了全新运营模式、治理架构，规模效益快速增长，市场占有率稳步提升，呈现出良好的发展态势，定位为公司船海机电配套产品产业发展平台；内装公司已完成社会股东投资协议签署和工商注册，正按照世界一流、国内领先的标准进行生产线设计建造，同步启动了江西朝阳“退城进园”计划，“大内装”已开启转型升级改造发展进程，将积极建成公司船陆兼顾、军民两用的内装产业发展平台。

　　为进一步做优做强电子信息产业，九江公司党委已启动中船消防与江西航仪整合发展改革工作，遵循问题目标双导向，以有效促进优势产业资源整合和优势产业能力互补。

　　统筹盘活资产资源 降本除弊两相兼顾

　　九江公司党委以经济思维推进资源统筹有效利用，变“看不见的成本”为“看得见的收益”。

　　大力统筹生产资源，加强内部加工、实验等工序协作，生产成本同口径下降3.7%。

　　重点推进闲置低效资产处置，九江精密测试技术研究所老所区资产成功转换经营模式，实现年减损增利超300万元。中船消防老厂区、南门口老办公区等闲置资产盘活处置事宜已与地方政府达成初步一致，有望为公司解决历史问题、破解发展难题带来约亿元支持资金。

　　深化公车改革，整治用车乱象，公务用车从32部减少为13部，年减少直接成本300余万元。

　　推动“集中办公”，治理官僚风气，全公司在用个人办公室数量由222间套收缩至85间套，提升了办公效率、降低了办公成本。

　　转变传统运营理念 改革举措走深走实

　　九江公司党委聚焦管理薄弱环节，坚持向改革要效率、向管理要效益。

　　连续两年出台“年度十项重点改革发展项目”清单，由公司班子成员牵头挂帅，定期调度，狠抓落实，有效补强了公司诸多短板弱项。

　　全面完成集团公司合规试点各项工作，牵头编制的《中国船舶集团有限公司实体化改革公司治理合规管理规范》已经集团公司审核下发。深入开展成本管控，期间费用年均压降6.63%。

　　开展 “一流的作风面貌，一流的环境形象”建设，现场环境、精神面貌、工作作风发生了积极变化。

　　狠抓信息化建设，首次实现九江地区办公信息系统互联互通，优化财务信息系统，上线法务信息系统，推动大商密网建设。

　　规范公文处理，进出唯一，归口对接外部事务，大幅减少了基层单位繁琐无效的事务性工作。

　　持续加强党的领导 着力突出政治建设

　　通过持续加强党的领导和企业文化建设，大力整治作风问题，特别是随着将一批有真才实学、勤勉敬业、敢作敢为的青年才俊推向重要岗位，主导关键业务，有效推动了九江公司干部职工思想观念、作风状态的明显转变。九江公司促改革、谋发展的氛围日渐浓厚，良性政治生态正在加速形成，近两年来，观望者、犹豫者在迅速转向加入改革阵营，搅局者、乱局者的存在空间被快速、有效压缩。

　　“十四五”期间，九江公司党委将更加坚决地贯彻落实集团党组各项决策部署，紧紧把握“改革”“发展”两个主题，以更大的决心、更强的力度、更实的举措推动九江公司发展质量提升和发展面貌的彻底改变，切实回应广大干部职工期盼，全面完成集团党组赋予的历史使命。



| 来   源：中国船舶九江公司
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