八院·雷达监管

　　近日，中国船舶集团八院鹏力信息公司国产全固态雷达成功架设于栖霞山。作为长江水域智能感知系统的核心组成部分，该雷达为栖霞锚地水域公共安全风险管控系统提供服务。这是国产全固态雷达在公安系统领域的再一次应用，也是全固态雷达高分辨力优势在高密度的长江锚地监管应用场景下的充分展现。

　　长江南京段栖霞危险品锚地（包括栖霞山油运锚地和栖霞山扩建锚地），日均经停危化品船舶上百艘，是长江流域规模最大、船舶最密集的危化品锚地，也是南京水域危化品船舶的重要集散地。近年来，高风险行为频发，成为水上安全监管的重点和难点。

　　八院鹏力国产全固态雷达具有设备稳定可靠、探测分辨力高、目标检测跟踪能力强等特点，可对小目标进行有效区分和跟踪，其探测范围及小目标发现概率均满足并优于南京栖霞锚地的业务监管需求。

　　在安全管理方面，八院鹏力国产全固态雷达可大大提高锚地利用率和周转率，缓解长江南京段危险品船舶锚泊难的局面，进一步规范栖霞危险品锚地功能划分及船舶进出锚地行为。此外，该国产全固态雷达通过与智能CCTV进行联动跟踪、目标识别，可实现全天候全时空不间断监管，对锚地内违法船只的跟踪、取证及周边水域船舶的精细化智控提供重要保障。

　　目前，八院鹏力国产全固态雷达核心装备已在水上安全监管领域部署70余套，应用领域涉及海事、公安、港口、渔政、边防缉私、海上平台、海洋监测、风电、船厂、科研单位等，具备完整的产品解决方案和快速的交付能力。未来，八院鹏力信息公司将助力更多领域实现利用国产全固态雷达进行智能感知信息化建设，提升水上安全监管能力。

　　 中船应急·防汛救援

　　近日，国家应急管理部揭榜攻关课题“基于水上动力作业平台的溃口封堵成套技术装备”开展现地验证测试，中国船舶集团旗下中船应急在此课题中承担水上动力作业平台及其运载车研制任务，在测试中表现优异。

　　测试过程中，中船应急研制的水上动力平台及标准浮箱运载车作为测试项目的主要载体，在测试环节中表现优异。其中水上动力平台体现了装备技术性强、拼装速度快、自带驱动、锚定、模块化组装等功能特点，标准浮箱运载车体现了可自行、高效完成标准浮箱装卸载等功能特点，向评审专家组及课题牵头、参研单位等展示出了中船应急在应急救援领域强大的装备研发、制造能力。

　　当日，共进行了水上平台承载和载重测试、水上平台满载航速测试、标准浮箱快速装卸载测试、决口封堵整套技术测试等4个步骤流程，验证了典型堤防溃口水利边界特征、周边环境特点以及溃口封堵的技术要点。最终上述测试均达到项目预期效果，取得圆满成功，赢得评审专家组高度评价。

　　基于水上动力作业平台的溃口封堵成套技术装备面向国家防汛应急管理实战需求，突出应急和抢险特性，该项目的成功不仅使国家专业救援队伍的遂行救援任务得到大大提升，也让救援人员的生命安全得到有力保障，改变了传统的溃口封堵作业模式。


| 来   源：八   院/中船应急
| 责   编：方   浩
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录