氨燃料、氢燃料油船出炉！

　　由中国船舶集团旗下广船国际筹建的广船国际海科院成立首年内完成了MR成品油船/化学品船氨燃料科研项目、LRⅡ油船LNG+氢燃料双燃料项目，为解决高端船舶研发和关键技术“卡脖子”问题打响了“头炮”

　　这家研究院不一般——瞄准高端海洋装备研发制造链条前端环节。

　　 氨燃料

　　 MR成品油船/化学品船

　　2022年8月，自主研发设计的MR成品油船/化学品船氨燃料科研项目顺利获得ABS船级社原则性认可证书（AIP）；9月又一举取得了RINA船级社的AIP证书。

　　 氢燃料

　　 LNG+氢燃料双燃料LRⅡ油船

　　2022年10月，自主研发设计的LRⅡ油船LNG+氢燃料双燃料项目获得RINA船级社原则性认可证书（AIP），标志着广船国际海科院已经实现了氢燃料船舶领域的技术储备，成功掌握了新能源动力船设计等前沿尖端技术。

　　面对技术空白，广船国际海科院研发团队认真查找资料，研究船级社相关规则规范要求，加强与船级社和设备厂家的沟通合作，搜罗陆用相关资料，不断完善相关知识、积累经验。研究氨作为船舶燃料时的布置要求、燃料围护系统设计要求、氨燃料辅助系统设计、对船舶系统及其技术参数的影响、对船舶物量的影响、主要风险点等，为自主研发氨燃料船型奠定技术基础。

　　研发团队还在不断探索更加清洁高效的船舶节能降碳减排路径，深耕绿色智能船舶的研发升级。通过积极主动了解国内外清洁燃料作为船舶燃料应用的现状和发展趋势，广船国际海科院研发团队开展了多型绿色智能环保型船舶产品的研发升级工作，在LNG双燃料系统应用、甲醇燃料技术、风能辅助推进技术、船用电池等新能源技术研发与应用，人工智能技术在船舶智能航行、智能能效管理及智能集成平台的应用研究等领域均取得了突破性成果，在智能船舶和绿色船舶研发升级方面已经形成了总体解决方案。



| 记   者：邝展婷
| 通讯员：符致冠
| 责   编：邝展婷
| 校   对：高红梅
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