编者按

　　2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年，中国船舶集团按照国务院国资委有关工作要求，深入推进实施，统筹安排进度。中国船舶微信公众号与《中国船舶报》共同开设“深化改革建新功”专栏，陆续刊发集团公司总部及各成员单位积极践行“三赢”理念，聚焦价值创造，聚力改革攻坚不断深化提升的做法与成效。

　　今天推出第三篇：中船动力改革发展综述。
　　中船动力（集团）有限公司（简称“中船动力”）是中国船舶集团有限公司旗下船舶动力配套企业。2020年组建成立以来，中船动力牢牢把握改革发展主线，聚焦整合融合、聚力改革创新、健全经营机制，搭建了研发制造服务一体化发展的产业体系，以年均超过15%的增长率成功跻身百亿级企业行列，主要效益指标提前实现“十四五”规划目标，夯实了公司高质量发展开局基础。

　　重组整合打开“新局面”

　　中船动力组建成立以来，致力于建设科技创新、精益生产、全球服务三大体系，覆盖防务动力、民用动力、关重件和新兴产业四大业务，整合业务、资源，深入推进产业链供应链建设，发挥了业务间整合融合“1+1＞2”的聚合效应。
　　中船动力聚焦“从单一制造向研发制造服务一体化转型”的产业链建设。研发方面，公司构建了完整的船用发动机研发设计试验体系，建立了船用发动机重大专项“两总两线、两委一办”的管理机制，自主研制EX340低速机和40DF双燃料低速机顺利交付，实现920单缸机、450单缸机动车点火，完成520氨燃料发动机集成验证概念设计；制造方面，中船动力聚力构建“沪苏大、中小缸径低速机，苏、皖大小功率中速机”的差异化产业制造布局，中小缸径低速机镇江转产进展顺利，关重件生产布局基本成型，在主要产品上实现关重件自主可控率90%以上；服务方面，公司进一步延伸对客户的承诺，对防务动力提供全生命周期保障、对民用产品提供客户满意的全球服务，统筹资源开拓国际市场，已实现船海产业服务业务占营业收入比超7%。

　　改革发展“组合拳”，推动整合融合走深走实

　　深耕主责主业，增强核心功能。聚焦提质增效船海业务，增强国内国际两个市场，中船动力抢占低碳零碳船舶动力业务市场布局，加快WinGD品牌市场拓展，大力推动自主品牌中速机产品市场营销工作，开拓内河船动力产品市场，优化动力产品结构，全面增强产业控制能力。
　　贯彻“三赢”理念，提升价值创造能力。中船动力全面贯彻“三赢”理念，深入推进精益管理。公司系统推进精益管理工作，形成了以战略经营目标为引领、一总部多基地跨域协同、成本工程贯穿全产业链、数字化转型支撑的精益管理体系，并以品牌建设成效赋能精益管理，建立了品牌管控与实施、传播与维护两大体系，将品牌战略全面贯彻到企业生产经营中。公司构建了高质量发展指标体系，以本行业优势企业为标杆进行对标评估，及时跟踪评价战略执行、转型发展、经济运行中的短板弱项，主要经济指标连续三年稳步增长。

　　科技创新引领，助力企业发展转型。发挥科技创新引领支撑作用。中船动力持续深入整合科研力量，基本建成了仿真计算、专项验证、单缸机验证、整机验证和实船验证的正向船舶发动机设计能力和研发平台，具备了大功率中速发动机、全系列低速发动机研发设计能力，实现全球最大功率低压双燃料发动机12X92DF、中小缸径低速机批量化接单，并成功交付，实现了由单一制造向研发、制造、服务一体化转变、由单一燃料向多燃料产品转变、由单一专利制造向自主研发及专利制造转变。

　　全面深化改革，激发内生活力效率。中船动力全面深化体制机制改革，构建了“权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡”的法人治理体系，形成以公司章程为统领的、合规完整的规章制度体系，持续推进中船动力本部核心资源管控服务中心建设，实现了公司的有序运营。推进三项制度改革落实落地，中船动力统一干部配置和层级序列标准，建立健全市场化薪酬分配机制，发布统一的岗位目录，逐步推动建立统一的薪酬结构标准，有效激发企业内生活力。

　　坚持“两个一以贯之”，引领高质量发展。中船动力党委围绕改革发展中心任务，深入推进全面从严治党，切实发挥党委领导作用。以“擎帆4382”党建体系为牵引，构建党建品牌矩阵，夯实基层党建基础，确保组织健全、基本队伍坚强有力、基本制度完善。以“依靠文化融合感情，依靠品牌统一目标，依靠信息化统一行动”为指导，统一视觉识别系统，统一微信公众号，统一办公平台，凸显中船动力集团整体品牌效应，凝聚干部职工干事创业合力。坚持“严”的基调，健全监督贯通机制，形成立体化的“大监督”格局，实现监督计划统筹、监督实施联动、监督信息互通、问题整改互促，纵深推进全面从严治党向基层延伸。






| 文   字：刘   畅
| 来   源：中船动力
| 责   编：周   芒
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录