上半年，中国船舶集团旗下大连造船所属大船装备狠抓基础管理，强化提质增效，生产经营齐头并进，超额完成各项指标任务，顺利实现“双过半”，为完成全年生产经营目标奠定坚实基础。

　　B型舱实现批量化建造

　　上半年，LNG双燃料16000TEU集装箱船9号、10号、11号三艘船舶的B型舱顺利交付，12号船B型舱主体结构建造完成、13号船B型舱合拢完成。其中11号船B型舱建造周期较10号船缩短15天，绝缘安装缩短9天，内部清洁缩短11天，初步实现了B型舱流水线作业。
　　完成了3000立方米、1675立方米LNG双燃料C型罐系列产品建造任务，为大船装备清洁能源低温储舱产业发展积蓄了新的力量。

　　创新工艺生产提质增效

　　上半年B型舱建造创造了一系列亮点数据，系列船产品试板合格率达100%，一次射线探伤合格率达98%，任务完成率高达95%以上。
　　在工艺改进方面，首次全面采用了相控阵超声波检测技术，减少了探伤用时，降低了对项目焊接施工的影响，提高了检测的准确性和可靠性。
　　在优化施工流程方面，成功将整舱顶升次数由原计划的4次缩减为2次，减少项目投入成本，降低安全风险，实现项目建造提质增效。

　　产品融合平稳推进

　　完成了重点产品大火板压型、锚链筒管制作、钛合金焊工取证及设备维修等重点施工任务，满足了大连造船各项节点要求。
　　海洋工程配套产品马来西亚单点项目实现了单点大修领域零突破，攻克诸多关键技术难点，在设计研发上实现单点系泊电控系统自主设计，提升了大船装备在该领域的综合竞争力和话语权。

　　下半年，大船装备将持续加大高附加值产品承接力度，进一步改善和提高各项经济指标运行质量，深入推进精益管理，全面提升价值创造能力，确保全年生产任务高质量完成，全方位提高大船装备核心竞争力。 





| 来   源：大连造船
| 责   编：王   琦
| 校   对：高红梅
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