台风“贝碧嘉”9月16日登陆上海，中国船舶集团在沪成员单位提前召开防汛防台部署会，扎实做好台风登陆前的防范准备工作，并对生产现场等重点区域开展专项检查，用心守好安全防线。

　　沪东中华及时召开防汛防台专题部署会，公司领导深夜坐镇三大指挥部指挥防汛防台，34支应急队伍总计1596人24小时值守，10艘拖轮时刻待命。台风来临前夕，沪东中华紧急疏散施工单位人员1459人，安置545人。各部门组建应急抢险小分队，中层干部带队上船值守，按照“一船一策”安全要求，落实船舶防汛防台措施，备好应急物资，确保防台工作取得了“零事故零险情”的胜利。

　　外高桥造船安环保卫部配合各部门开展所属区域的防汛防台准备工作，对现场码头区域、船坞区域等重点区域防汛防台设施的使用情况进行检查，对有破损、有隐患的设备进行及时更换，保证防汛防台工作顺利开展；生产保障部每两小时进行现场巡查，对大型龙门吊、门座机锚定加固进行检查，对船坞及道路排水进行检查，对重点站房及坞门安全状态检查，确保无隐患存在。

　　上海公司下属华船资产公司对各项目部重点设施设备进行重点检查，对玻璃门窗和外景绿化等进行提前加固；上海船厂对室外行车、门机等起重设备和码头靠泊的船只进行加固作业，并增加拖轮应急值守；卢浦大桥公司相关人员重点排查桥面排水系统，排除潜在风险点；上海江南造船厂对外场生产设备、在修船舶等进行全面加固，对码头停靠的船舶进行全面防台检查。

　　爱达邮轮运营团队在9月12日收到台风气象预警后，第一时间启动爱达·魔都号台风应急方案，与宝山海事、吴淞口邮轮港等密切沟通，实时掌握台风登陆时间，提前研判0911、0915两个航次回靠、出发可行性。本着安全第一、服务至上的原则，爱达邮轮决定将原定9月15日回靠的0911航次推迟至17日早。运营团队与日韩访问港政府及海事部门等积极协调，精密组织保险公司、旅行社重新安排0911航程，为乘客增加福冈访问港岸上游行程和两日海上巡游，在台风阴霾中为乘客送去贴心温暖的服务，妥善处理台风带来的航程影响。

　　七〇四所各园区综合管理办公室牵头各部门（公司）值守人员组成应急抢险救援小组，进行24小时值守工作，夜间每2小时对各园区重点区域试验现场、生产车间、配电间及油库等重要目标开展巡逻，现场情况及时互通，群策群力商定应对措施和救援方案，随时处理各类突发情况。

　　中船九院组织华船物业针对办公大楼每个楼层门窗关闭情况进行“地毯式”检查，对重点区域进行加固，安排人员巡查，落实办公楼区域应急值班人员24小时待命。台风来袭期间，中船九院针对受大风大雨影响的重点部位再组织有效加固。

　　中船动力集团值守人员加强对公司LNG气站、甲醇气站、新辅机系统、发动机精密零部件等重点区域和关键设施设备的安全隐患排查、重点防护和监控。台风过后，组织力量开展排水和道路树枝清理，为节后生产有序运行提供保障。

　　9月16日10点左右，七一一所莘庄、复兴岛、浦江镇园区开启“狂风暴雨”模式。年逾60的大松树未能抵挡住风雨肆虐，倒下了，冷却塔、窗户、室外暂存设备均受到了不同程度的损坏。各园区防汛防台带班领导，在连续值班20多小时的情况下，迅速集结值班人员开展现场损失确认及修复工作，用心守护了园区的安全。


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