11.5万吨原油/成品油船3号船命名
　　15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工
　　8.5万吨散货船6号船下水
　　12万吨散货船4号船下水
　　8.5万吨散货船5号船试航
　　30.7万吨VLCC 96号船命名交付
　　中国船舶集团旗下大船集团在短短6天时间里实现6大生产节点，为决战决胜全年生产目标奠定基础。

　　进入四季度以来，大船集团民船生产掀起大干热潮，各生产线主动作为、拼搏进取，以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线，细化生产施工计划，周密协调生产、设计、保障部门等资源，全力确保各船生产如期高效推进。

　　 11.5万吨原油/成品油船
　　10月20日，11.5万吨原油/成品油船3号船命名。这是大船集团承接的马士基11.5万吨原油/成品油船的第七艘船舶，具备良好的船、机、桨匹配设计，出色的节油性能和载货性能。

　　 15.5万吨动力定位穿梭油轮
　　10月20日，15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工。这是大船集团为中海油集团在巴西海上油田项目量身打造，也是国内船东订造的首艘苏伊士级穿梭油轮，实现了国内航运业和造船业的双重突破。

　　 8.5万吨散货船
　　10月21日，8.5万吨散货船6号船下水，首次在坞内实现“三机一炉”送电，完成机舱、烟囱区内部整体打磨，淡水舱、尿素舱油漆喷涂等。
　　10月21日，8.5万吨散货船5号船试航，各项性能均优于设计指标，达到技术规格书要求。在试航前，压载舱货舱强度试验完成，压载水调试装置完成功能报验、架上绝缘，发电机在坞内自行动车结束，坞内动力安装锚链顺利实现。

　　 12万吨散货船
　　10月21日，12万吨散货船4号船下水，下水完整性良好，机舱管系安装达到98%以上。这是大船集团山船重工为西班牙船东ELCANO公司建造的系列船的第二艘。

　　 30.7万吨超大型原油船
　　10月25日，30.7万吨超大型原油船（VLCC）96号船命名交付，被命名为“凱志”轮。该船是大船集团自主研发的新一代VLCC产品，较上一代船型更加注重船舶实际营运的节能优化，大幅降低了压载吃水燃油消耗，提升了船舶风浪中航行性能。
　　该系列船具有卓越的安全环保性能，满足协调共同结构规范（HCSR）、满足最新氮氧化物和硫氧化物排放要求、提前满足设计能效指数阶段要求等。

　　在决战决胜全年生产目标的指引下，大船集团将坚持战略引领，聚焦重点工作，加强精细化管理，稳步推进各型产品建造，以饱满热情和扎实工作全面完成2021年各项工作任务，以优异成绩为中国船舶集团“十四五”高质量发展开好局、起好步。



| 来   源：大船集团
| 责   编：周   芒
| 校   对：王   琦
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