2艘豪华客滚船+2艘双燃料汽车运输船，中国船舶集团旗下广船国际在中国船舶集团船海项目签约仪式上获4艘高端船舶订单，彰显中国船舶制造实力！

　　至此，广船国际2021年承接了33艘民用船舶建造订单，承接金额超过200亿元，创造了历史最高纪录。其中高附加值、高技术船型占比高达76%。

　　高端船型 各擅胜场 

　　国内首型！
　　具备疫情防控能力的豪华客滚船
　　广船国际与MSC地中海航运集团签订的2艘1500客/3100米车道豪华客滚船是国内建造的首艘满足“BIOSAFE（生物安全船级）”入级符号的豪华客滚船。

　　该船充分考虑新冠肺炎疫情防控的需求，设有专门的隔离控制区，能够有效管控船上疫情突发事件，起到传染病预防和控制的作用，是当前全球新冠肺炎疫情防控常态化时期豪华客滚船建造的一大亮点。
　　豪华
　　该船总长218米，宽29.6米，服务航速高达25节，最大可容纳1500名乘客，共有299间舱室，配备多个主题餐厅、酒吧、休息室、儿童娱乐区等公共区域，面积可达5000平方米，豪华程度不亚于陆上星级酒店。
　　环保
　　该船配备了洗涤塔、SCR系统、废热回收等节能环保装置，不仅满足国际海事组织Tier Ⅲ的排放要求，EEDI（能效营运指标）还满足国际海事组织最新的第二阶段（phaseⅡ）要求，是一艘世界领先的绿色环保型豪华客滚船。

　　首单选我！
　　双燃料PCTC再拓市场          
　　广船国际与韩国H-LINE公司签订的2艘7000车双燃料汽车运输船，是该船东首次订造汽车运输船。广船国际出色的客滚船建造纪录和船型研发方案赢得了船东的认可。

　　这是广船国际继与SFL公司签订2艘7000车双燃料汽车运输船订单后的又一PCTC订单。

　　该型船由上海船院设计，节能、环保、高效，EEDI（能效营运指标）满足国际海事组织最新的第二阶段（phaseⅡ）要求。
　　#  总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，可装载7000辆汽车。
　　#  采用先进的天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统设计，可在3种燃料模式下航行，续航力最高可达15,000海里。
　　#  配置了高压岸电系统，采取了减阻防污漆等各类节能措施。

　　立足高质量发展，广船国际今年在订单承接方面有了新突破：

　　主建船型经营承接在节能、绿色、智能技术附加值方面得到提升，承接了甲醇双燃料、LNG双燃料等多艘双燃料油船订单。

　　注重开拓创新和结构调整，开辟了大型集装箱船、汽车运输船（PCTC）等新船型领域，并以国产化配置赢得船东青睐，多次赢得欧洲高端客滚船大单。
　　亮点订单遛一遛！
　　3月31日 
　　箱船突破
　　广船国际和大船集团联合中船贸易承接13艘16000TEU集装箱船订单，其中广船国际承接6艘，该型船建成后将是华南地区建造的最大的集装箱船。
　　4月29日 
　　PCTC首单
　　为挪威SFL航运公司建造2艘7000CEU（标准车位）双燃料汽车运输船的建造合同生效。
　　5月8日 
　　开拓深海养殖
　　签订1艘80米半潜式深远海智能养殖旅游平台建造合同，及1艘120米半潜式深远海智能养殖旅游平台和2艘养殖作业辅助船合作意向书。平台建成后将是广东省首个大型半潜式养殖旅游综合平台。
　　6月29日 
　　甲醇双燃料动力
　　与Proman Stena签订2艘追加4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船。


| 来   源：广船国际
| 责   编：邝展婷
| 校   对：宁湘舒
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