自主研发硕果

　　批量接单26艘

　　今天，中国船舶集团旗下黄埔文冲自主研发的1900TEU集装箱船首制船“TS NAGOYA” 号命名交付。黄埔文冲接获该型船订单已达26艘。

　　该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节。

　　“TS NAGOYA”号是黄埔文冲为德翔海运股份有限公司建造的系列1900TEU集装箱船首制船。

　　该型船基本设计、详细设计和生产设计均由黄埔文冲自主完成，是一型技术含量高、经济性强、环境友好型绿色集装箱船舶。其顺利交付标志着黄埔文冲支线箱船实现了由“制造”到“创造”的历史跨越。

　　经济

　　该型船货舱布置可装载5层10列标准集装箱，甲板上可堆放7层11列标准集装箱，名义箱数1930TEU，14吨重箱数达1350TEU，满载载重量24300吨。

　　环保

　　相较上一代产品，该型船单箱油耗下降近8%，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段以上要求，该系列船还配备了除硫装置，满足国际海事组织（IMO）全球限硫排放的要求

　　灵便

　　船舶尺度灵便，特别针对东南亚区域性运输及多挂港、装卸频繁的要求开发，同时适合亚洲、亚欧、亚美航线的集装箱运输。

　　作为设计建造了1700TEU~1900TEU集装箱船等多型经典船型的船舶企业，黄埔文冲凭借积累的丰富经验，历经三代产品的积累与沉淀，最终在2020年推出了这型产品。

　　该型船市场反响热烈，自推出后的一年内就累计获得了国内外7家船东总计26艘船的建造订单。

| 记   者：王   进/邝展婷
| 通讯员：李   静/吴汉强
| 责   编：邝展婷
| 校   对：周   芒
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