10月24日，中国船舶集团旗下武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风帆助力滚装（RORO）运输船首制船顺利开工。

　　该船采用了甲醇燃料动力和风力辅助推进系统，采用了大量新设备、新工艺、新技术，每艘新船将有能力运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件，是集绿色环保于一身的重型滚装船。该船投入运营后，旋转风帆为船舶提供动力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，显著提升船舶推进运输效率和经济效益。

　　#  以目前全球最大的旋转风筒为船舶提供辅助动力，在船艏、船尾和船舱部位安装了多达6只形似烟囱的风帆；

　　#  配备了2台甲醇燃料主机、2台甲醇燃料辅机及2套稳定鳍，并配置节能优化管理系统、能效管理监控系统和气体排放监控系统等先进自动化系统。

　　目前，该船已完成货舱及艏部区综合布置评审，开工所需的生产设计图纸出图及材料订货指令全部完成下发。开工后，将迅速进入连续、节拍化生产节段，确保按期优质为船东交付精品船舶。




| 作   者：刘   畅
| 通讯员：周建仁
| 责   编：邝展婷
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